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交通（tōng）信號燈控製係統（tǒng）設計方案
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交通信（xìn）號燈由（yóu）紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止（zhǐ）通行，綠燈（dēng）表示準許（xǔ）通行，黃燈表示警示。交通信號燈用於（yú）道路（lù）平麵（miàn）交叉路口，通過對車輛、行人發出行進或停止的指令使各同時到達的人、車通流，盡可能的減少相互幹擾，從而提高路口的通行能力，保障路口的暢（chàng）通和（hé）安全。
因此，研究和設計交通信號燈控製係統具有很重要的現實意義。交通信號燈（dēng）控製係統的設計包括：明確被控對象並分析被控製（zhì）對象提出控製要求，找出控製規律，選擇控製方案，選擇PLC及輸入（rù）/輸出設（shè）備；分配輸入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序設計；係統的調試與運行。
交通信號燈控製係統方案設計如下：
（1）交通信號燈控製係統方案的選擇
交通信號（hào）燈控製係統，可由多種電路來完成，因此交通信號燈控製係統（tǒng）的（de）設計（jì）方案有很多（duō），我們這裏提供二種方案供選擇：
方案一：由普通的數字電路集（jí）成芯片組成。這種方案的特點是：硬（yìng）件設計思路簡單，但用元器件多，電路（lù）比較複雜，焊接調（diào）試容易出錯，而且不利於隻能控製，調時電路複雜。
方案二：用PLC來實現控製（zhì）。這種方案特點是：可靠性強，控製功能強，編程（chéng）方便，易於使用，能用（yòng）於惡劣的環境，抗幹擾（rǎo）性（xìng）能力強，具有各種接口，與外部設備連接非（fēi）常方便，采用積木式結構或模塊式結構，擴展靈活方便（biàn），維修方便，能隨時對程序進行在線（xiàn）修改，不（bú）用修改硬件線路，適應性強，靈活方便。
由於交通信號（hào）燈都是安（ān）裝在嘈雜的交通（tōng）路口，故其工作的穩定性、可靠性與（yǔ）抗幹擾的能力要求均較高（gāo），同時考慮發展，要求控製係統能靈活方便的升級。因此設計中選擇第二種方案。
（2）交通信號燈控製係統總體設計（jì）
交通信號燈控製係統以PLC為核心（xīn），在其輸入（rù）接入（rù）控（kòng）製係統啟（qǐ）動和停止的兩個控製（zhì）按鈕，輸出端（duān）分別（bié）接入東西綠燈、東西（xī）黃燈、東西紅燈、南北綠燈、南北黃燈（dēng）、南北紅燈用於車輛的通行指示。運用八（bā）個（gè）定（dìng）時器進行（háng）定時控製，兩個計（jì）數器進行綠燈閃爍次數的控製，其中兩個（gè）定時器分別（bié）與兩個計數器構成振蕩器（qì）電路進行（háng）綠燈閃爍的控製。一個輸助繼電（diàn）器用於係統工作（zuò）的控製。
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