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人行橫道交通信號燈（dēng）控製設置規範
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1 範圍（wéi）
本標準（zhǔn）規定了（le）人行橫道交（jiāo）通信號燈及配套設施的（de）設（shè）置條件和信號（hào）控製（zhì）的設（shè）置原則。 本標準適用（yòng）於道路平麵交叉口和路段的（de）人行橫道信號的設置。
2 規範性引（yǐn）用文件
下列文件中的條款通過本標（biāo）準的引用（yòng）而成為本標準的條款（kuǎn）。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用於本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協（xié）議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日（rì）期的引用文件（jiàn），其（qí）最新版本適用於本（běn）標準。
GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標線 第3部分：道（dào）路交通標線 GB 14886—2006 道路交通信號燈設置與安裝規範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術語和定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中（zhōng）確立的以及下列（liè）術語和定義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐（zhù）足而設置在路麵上的各種島（dǎo）狀設施。
3.2
人行（háng）橫道信號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯（xiǎn）示分紅、綠兩種顏（yán）色。紅色為持續紅色顯示。綠色分為持續綠色顯示和閃爍綠色顯示。
3.3
人行橫道信號（hào）燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠燈即將結束（shù）的（de）顯示（shì）方式。
3.4
二次過街 two-step crossing
行人過街時需要（yào）在道（dào）路中央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人（rén）行橫道信號燈設置條件
4.1 交叉口人行（háng）橫道信號燈設（shè）置（zhì）
交叉口人行橫（héng）道信（xìn）號燈設（shè）置應符合GB14886—2006的4.5規定，參見（jiàn）圖A.1、圖A.2。
4.2 路段人行橫道信（xìn）號燈設置
在已施（shī）劃人行橫道線的路段，符（fú）合下列條件之一時，應設置人行橫道信號燈（dēng）：
a) 路段機動車和行人高峰小時（shí）流量超過表（biǎo）1所規定數值時，應設置人行橫道（dào）信號燈和相應的機動車信號燈；
c) 路段交通事故符合下列條件之一時，應設置（zhì）人行橫道信（xìn）號燈和相應的機動車信號燈（dēng）： —— 三年內平均每年發生五次（cì）以上交通事（shì）故，從（cóng）事故原因分析通過設置（zhì）信號燈（dēng）可避免發（fā）生事故的路段；
—— 三年內平均（jun1）每年發生一次以上死亡交通事故的路段。
4.3 行人二次過街信號燈設置
符合下列條件之一的交叉口和路（lù）段人行（háng）橫道，應設置行人二（èr）次過街信號燈：
a) 具有中心隔（gé）離帶（含立交橋下（xià））的交叉口和路段人行橫道，隔離帶寬度大於1.5m的，應（yīng）在隔離帶上增設人行橫道信號燈，參見圖A.3；
b) 人行橫道長度達到或大於16m，應在道路中央增設人行橫道信號燈；人行（háng）橫道長（zhǎng）度小於16m時可視情況設置。
4.4 特殊路段人行橫道信號燈設置（zhì）
學校、幼兒（ér）園、醫院、養老院門前（qián）的人行橫道，應設置（zhì）人行橫道（dào）信號（hào）燈和相應的機動（dòng）車信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行橫道信（xìn）號燈可視條件設置聽覺信號裝置。
4.5.2 設置聽覺信號裝置時，宜（yí）采用電子合成的間歇式聲音類型。
4.5.3 聽覺（jiào）信號裝置的頻率宜設置為紅燈70次（cì）/min～80次/min；持續綠燈（dēng）700次/min～800次（cì）/min；綠閃在綠燈啟亮段發出聲音，頻率與（yǔ）持續段綠燈相同，在綠燈熄滅（miè）段不（bú）發出聲音。
4.5.4 一個（gè）信號（hào）燈杆不應安（ān）裝提示兩個（gè）方向的聽覺信號裝置。
4.6 閃光警告信號燈設置
在城市幹道交叉口或路段（duàn），若已（yǐ）施劃了人行橫道標線但未滿足機動（dòng）車（chē）和人行橫道信號燈安裝條件的，宜設置閃（shǎn）光警告信號（hào）燈及其它警告標誌。
5 交叉口人行橫（héng）道信號燈控製的設置
5.1 相位設置
5.1.1 有方向指示信號燈的交叉（chā）口，不允（yǔn）許機動（dòng）車（chē）信號與行人信號衝突。
5.1.2 有（yǒu）方向指示信號燈（dēng）的交叉口，人行橫道綠燈相位和與之相衝突的機動車綠燈相位間（jiān）應設置足夠的清空時（shí）間。清空時間（jiān）應根（gēn）據交（jiāo）叉口的空間範圍確定。
5.1.3 無（wú）方向（xiàng）指示信號燈的交叉口，人行橫道信號燈相（xiàng）位設置應與同方向機動車信號燈相位一致。
5.1.4 無方向指示信號燈的交叉口（kǒu），人行橫道信號（hào）燈的（de）綠燈（dēng）可比同方向的機動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉彎（wān）的機動車與過街行人較多的信號控製（zhì）交叉口，應設置紅色的右轉方向指（zhǐ）示信號（hào）燈。
5.1.6 符合上述情況的交叉口人行橫道（dào）信號燈相位的（de）設置示（shì）例參見附錄B。
5.2 配時設置
5.2.1 人行橫道信號燈綠（lǜ）燈（dēng）總時長的計（jì）算
綠燈總時長應保證紅燈期間等待過（guò）街的（de）全（quán）部行人安全過街所需的時間。
5.2.2 人行橫道信號燈（dēng）持續綠（lǜ）燈和綠閃（shǎn）時長的計算
持續綠燈最小時長應保證使紅燈期（qī）間（jiān）等待的行人（rén）都可以進入人行橫道。綠閃（shǎn）時長視具體情（qíng）況確定。
6 路段人行（háng）橫道信號燈控製的設置
6.1 相位設置
道路中央有（yǒu）行人安全（quán）島時，可以采用同步二次過街和（hé）協調二次過街兩種方（fāng）式。具體（tǐ）如（rú）下：
a) 同步二次過街的相位設（shè）置，使兩個半幅人行橫道信（xìn）號燈同時顯示同樣的燈（dēng）色；
b) 協調二次（cì）過街的相（xiàng）位設（shè）置，兩個半幅人行橫道綠燈分時啟亮，啟亮順序根據機動（dòng）車相位確定。
6.2 配時設置
路段人行橫道信號燈的配時設置參照交叉口人（rén）行橫道信號燈的配時設置（zhì）。
7 行人（rén）按鈕信號控製的設置
7.1 行人按鈕信號的分類
通常分為一次過街信號和（hé）二次（cì）過街信號兩種形式，參（cān）見圖A.4、圖A.5。
7.2 配時（shí）設置
7.2.1 由機動車相（xiàng）位切換至行人相位
當機動車綠燈放行時，不論（lùn）是（shì）否有行人過街（jiē）請求，應首先給予機動車最小綠燈時間通行；在最小綠燈時間（jiān）結束時，如無行人請求過街，則機動車（chē）綠燈延續；如有行人請求，在保證（zhèng）機動（dòng）車協調所需綠燈（dēng）時間的情況下（xià），切（qiē）換至行人相（xiàng）位。
注 ：設置行人按鈕的交叉口和路段人行橫道，可安裝行人等待時（shí）間提示裝置。
7.2.2 由（yóu）行人相位切（qiē）換至（zhì）機動車相位
當行人綠（lǜ）燈放（fàng）行（háng）時，應首先給予行人最小綠燈（dēng）時間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人（rén）請求過街，則隨即切換至機動車（chē）相位；如仍有行人請求過（guò）街，則延（yán）長行人綠燈時間（jiān），直至達到行人相位最大綠燈時間，即切（qiē）換至（zhì）機動車相位。
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